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建筑钢材市场:大道无形 用心则明

来源:体育网 作者:admin 人气: 发布时间:2020-03-28
摘要:近期的建筑钢材市场,其表象形势似乎是略显好转了,一时之间各种利好的信息满天遍野,蒙蔽着人们的眼睛,让原本就混沌的市

近期的建筑钢材市场,其表象形势似乎是略显好转了,一时之间各种利好的信息满天遍野,蒙蔽着人们的眼睛,让原本就混沌的市场、原本就看不清道的商家更加摸不着头绪。但是,人民币升值的话题再次刮起旋风,把掩盖真相的一层薄纸掀开,用心体会之下,市场发展趋势:后期将盘整下跌,是十分明朗的。以下我们来探讨导致价格下跌的主因: 首先,现阶段建筑钢材市场的供需状况不容乐观。 供给方面:近期建筑钢材主产区的河北,钢坯价格再次出现了上涨,而深入了解之下得到的情况是,前期停产、半停产的中小钢铁企业,都开始慢慢购进坯料,准备或者已经开始新一轮的生产了。而前面笔者也曾经提及,现阶均各地认为自身“库存不多”,然而新干线工作室拿上海市场库存情况作了比,得出的结论是:今年的库存相对于去年同期要高(具体参数比较见[观点]《千万不要“刻舟求剑”看库存》)。 再看需求方面,房地产业的陡转急下让很多人看不到希望,较去年同期的新增开工率只有2-3成,以上海为例,上半年房产投资低于全国10.6个百分点;市政建设不要说钢材供应商,就连主要负责市政建设的各大公司也是苦不堪言。 这一供一求得微妙变化,后世结果自然是可想而知了。 其次,人民币升值效应开始传导,建筑钢材价格维持压力不小。 中国人民银行公告〔2005〕第16号公告,揭开了久悬未决的人民币升值预期。人民币值究竟能够对建筑钢材产生怎样的影响,我们这样简言之:人民币升值,意味着本币购买力的提高,而以本币为标价单位的商品价格,会相应降低。这一点是毋庸置疑的,螺纹钢也是商品,那么必定受到同样的影响。 再次,宏观政策面,短期内无一利好于市价。 对于固定资产投资规模的控制态度,没有改变;创建“节约型社会”的既定方针,没有改变。单这两条,加之政府相关部门的强力监督,政策面的威慑足以影响后期的需求。 其四,从成本面来看,不利市场价格的因素也在持续发挥作用。 从炼钢的成本问题中,我们可以发现这样一点,近期废钢、铁矿是慢慢企稳,而焦炭仍然是跌势不止。原因很简单,国内焦炭生产规模巨大,实行焦炭出口配额之后,过多的产能依靠国内市场消化。竞争激烈之下,降价似乎是唯一的选择。 另一点不容忽视的是:去年年底以来,政府花大力气针对钢铁业制定各类法规措施,旨在降低铁矿石进口成本。如若2006年的铁矿石定价仍然是居高不下,再或者更上层楼,那么政策措施岂不是白费气力?然而从国内的种种举措(包括大量从印度进口低价矿石、国内钢坯等初级产品出口量明显减少)来看,2006年的铁矿石成本应该是往下的趋势,结合物价因素,再不济也是基本稳定。 还有另一个重要因素在于运输问题。无论内贸外贸,近期运输费用都是下降的。国际市场上最新的干散货巴西-中国,从巴西向中国山东日照运输13万吨铁矿石,承租费为23.1美元/吨;西澳大利亚-中国承租费为2.15万美元/天(载重量为149474吨,实载货物应为10-13万吨),与年初巴西-中国的35-40美元/吨,澳大利亚-中国15-20美元/吨的运费相比,回落趋势明显;而在国内,钢材成品的运价同样是跌至低谷(受国际航运市场的不景气,国内主要运输公司纷纷将中小船舶投入内贸运输),从天津港至上海的运价,去年年底至今年最高峰时的运价为140元/吨,而近期的低价位仅为74元/吨左右;且运力充沛。 综合这样几个层面的因素来看,钢材的总体成本(制造、物流)确有向下趋势,且幅度不小。 其五,国际钢铁市场同样是步履蹒跚。 从近期公布的CRU国际钢材价格指数看,整个国际市场行情并没有好转的迹象。7月22日全球指数为123.7点,月环比下降8.8%,季度比下降18.2%,年度下降16%;而长材指数为124.6点,月环比下降2.3%,季度比下降12.8%,年度同比下降11.5%;欧美指数方面,年度同比下降幅度分别为26%和12.8%。 面对如此国际市场,中国的钢材出口虽仍有些许的利润,但是各进口国也纷纷采取了措施,前期我们提到过美国和韩国已经在酝(韩国国内钢厂降低价格以应对)。而综合分析之下,各主要产钢国受自身产量的增加(例:上半年韩国粗钢产量达2373.9万吨,同比增长0.3%,创历史新高;1-6月份,日本粗钢产量累计5673万吨,同比增加1.7%)和自身需求(包括出口不畅)的影响,对于外来钢材资源的态度同样是可以预见的。 最后,也是最容易忽视的心理因素的影响。 受上述宏观政策面和人民币升值等因素的影响,各地商家心理状况是极为不稳定的。这种不稳定集中起来反映在商家的订货状况和销售心态。面对钢厂月底的订货,很多商家处于迷茫的状态,钢厂一次定价、时有时无补贴的订货方式,商家已经在跌市中煎熬了3月有余,减少订单应该是“自然现象”。 而在销售方面,一旦市场出现积极向上,市场内总会有商家抽身快跑。比如市价3200元/吨,这些“快跑”的商家就会比市价低20-50元/吨不等销售;而市场跌市时,这些商家价格下跌幅度会更大。上述类似的现象,说明了市场内商家心态的糟糕状况,商家总在担心:政策层面是不是会有新的冲击?明天价格会不会下跌?而在目前这样的不明朗期,类似心理因素因素往往就是“市场价格杀手”。 在茫茫迷途中,跌势必须认清,忙乱之外,我们更应该用心思索。大道并非无形,只缘“身在此山”;用心始终有益,但求“迷途知返”。(来源:西本新干线)

责任编辑:七娃

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