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千亿汽车电子市场 企业进入需谨慎

来源:体育网 作者:admin 人气: 发布时间:2020-06-09
摘要:汽车领域70%的技术革新来自汽车电子产品,发展汽车电子是推动电子信息技术和产品革新的重要途径。专家认为,在家电、电脑等传统IT产业普遍增长乏力甚至缩水的情况下,汽车电子已经成为我国信息产业发展的新增长点。然而,国内汽车电子行业却仍处于起步阶段,

汽车领域70%的技术革新来自汽车电子产品,发展汽车电子是推动电子信息技术和产品革新的重要途径。专家认为,在家电、电脑等传统IT产业普遍增长乏力甚至缩水的情况下,汽车电子已经成为我国信息产业发展的新增长点。然而,国内汽车电子行业却仍处于起步阶段,暴露出许多问题。 近日,夏新电子以1.75亿元资金投入牵手南汽集团,联合生产汽车车身等产品。夏新新闻发言人王治全介绍:“这次投资的1.75亿,主要是为公司搭载汽车电子产品平台,如车载电话、车载电视、车载笔记本以及车载音响等,是公司产业延伸的一个举措。” 庞大市场 国内企业无“缘” 近年来,全球汽车市场发展迅猛,汽车电子市场也随之水涨船高。据市场研究与咨询公司Strategy Analytics Inc.预测,从2002年到2007年,总体汽车电子系统市场的年增长率约为6.7%,将从2002年的1064亿美元增长至1472亿美元。据国家统计局统计,2005年我国汽车电子产品市场规模约可达到2500亿元至3000亿元,汽车电子的发展速度将从目前10%的增长率上升到20%。 不久前波导、比亚迪等企业纷纷投巨资进入汽车市场,引发越来越多的厂商垂涎这个千亿元规模的“蛋糕”,带来国内汽车电子市场的空前繁荣;但综观这个新兴产业,无论技术、规模、品牌营销都暴露出尴尬的现状。 据悉,中国汽车电子市场在很大程度上由世界知名汽车零部件厂商德尔福、日本电装、博世三巨头占领;西门子在我国汽车电子市场占有率达到了15%,在汽车电子核心部件方面市场占有率更是高达30%。而摩托罗拉已把汽车电子作为其在中国区新的业务增长点,其汽车电子产品业务超过通信设备,成为在华收入最大的业务。 也许是外来者先声夺人的气势和现有打下的江山让后来者缺乏信心,王治全表示,夏新没想过未来在中国汽车电子产品市场中占多大的份额。 技术、规模有待提升 尴尬的市场份额背后,是技术、规模落后,且没有自己的品牌。据记者了解,目前我国涉足汽车电子的企业约有1000多家,多是生产附加值较低的产品,如音箱、DVD等,而在高端产品方面国内几乎是空白。 上海本安仪表系统有限公司,上海本安广电智控系统有限公司董事王正对记者说,与国际先进水平相比,我国汽车电子产品差距很大,主要体现在国内没有完整的网络协议和规范,抗干扰性差。国内厂商实力不够强大,个体能力薄弱;另外,电子属于通讯系统,需要各方面一起努力克服突破。另一方面,汽车电子产品往往要从整车设计环节开始规划,但是目前国内汽车企业缺乏自身设计能力,外资企业在设计整车时往往不会考虑与国内企业合作。 未形成规模效益也是国内汽车电子企业的发展瓶颈。德尔福北京分公司相关人员对记者说:“汽车电子产品属于大众产品,市场大、利润空间大,技术、资金、规模要求都很高,大型电子企业进入汽车电子对整个行业是一个提高和促进。波导、比亚迪等似乎还没有形成大批量生产。”言下之意已经很明确。 汽车工业协会零部件事业部主任闫建来谈到,现在最大的问题就是中国的零部件没有自己的品牌,不光是缺少技术。 企业进入需谨慎 闫建来认为:“我们对于汽车电子产品的市场空间也只是一个估算,而且是把例如ABS这样的产品的所有利润都算在内,其实像ABS的执行部分是机械的,不应该算成电子产品的利润。” 汽车电子产品专业企业航盛电子的总经理杨洪认为,汽车电子确实存在许多机会,作为新兴市场,尤其是我国汽车电子产业目前还处在起步阶段,背后往往隐藏着一定的风险,企业在进入之前一定要做好充分的准备,了解我国汽车电子市场的特征,不盲目跟风。他的经验是,先做专再逐步做大,以单一产品做主打,切入汽车产业链。 呼唤政策支持 汽车电子行业的现状还暴露出产业配套链条的薄弱。这是我国长期重视整车、忽视汽车电子发展,技术引进注重单项引进的结果。汽车电子产品作为整车的配件,其主要客户是汽车生产企业,而我国汽车生产企业以合资为主;国外的汽车厂家有固定的配件厂商,产业链条十分完善,使国内汽车电子企业很难进入这一市场。 与国外政府的大力支持相比,我国政府在汽车电子领域的政策介入还不够深入。闫建来向记者介绍说,中国目前还没有专门针对汽车电子产品的扶持政策,《汽车电子电器“十五”发展规划》也只是对汽车电子产品发展的引导。 由于汽车电子产品对温度、气候等的适应能力要求更高,不同的汽车厂商对定制电子产品的要求也不一样,需要汽车电子制造商付出相当大的投入;另外,产品还面临系统开发周期长、寿命长的问题,使其很难跟上信息产业技术革新的步伐。专家认为,汽车电子的应用与发展很大程度依靠标准法规的推动。要解决这些问题,最重要的是推进汽车电子产品的标准法规的建立,通过实现量产,使制造商容易参与,并提高开发速度。 为推动产业发展,信息产业部已经将发展汽车电子作为今年工作的重点。目前,信息产业部将联合汽车行业主管部门,组织技术和行业专家研究制订汽车电子发展规划?确定关键技术突破点和重点产品研究开发方向,并将尽快研究制订出促进我国汽车电子产业发展的各项扶持政策。(来源:)

责任编辑:七娃

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